Peluncuran pemicu:Ketika bus berhenti dan pengemudi menekan sakelar "Kursi roda" di papan ", pelat ramp lambat berkembang dari kompartemen tersembunyi di bawah pintu atau di dalam langkah dan secara bertahap mengurangi tanah.
Pengaturan kemiringan:Sudut penyebaran panel ramp biasanya 10 ° ~ 15 ° (sesuai dengan standar aksesibilitas), dan biasanya perlu ditempatkan di batas untuk memastikan kursi roda dapat didorong dengan lancar.
Proses penggunaan:Pengguna kursi roda mendorong jalan dengan bantuan asisten, dan setelah memasuki kompartemen, pengemudi atau asisten mengunci kursi roda di area yang ditentukan (menggunakan perangkat dudukan kursi roda di dalam kompartemen).
Retraksi otomatis:Setelah penumpang masuk papan, driver menekan tombol traksi, papan ramp secara otomatis ditarik ke kereta dan pintu ditutup.
Penempatan/pengembalian otomatis satu sentuh, driver hanya perlu menekan tombol dan ramp akan dioperasikan secara otomatis.
Permukaan antiselip, antijepit cerdas, perlindungan kelebihan beban, alarm suara dan cahaya, serta berbagai perlindungan keselamatan lainnya.
Desain tersembunyi, saat tidak digunakan, benar-benar ditarik di bawah pintu, tidak mengambil ruang di dalam atau di luar mobil.
Mengadopsi bahan campuran aluminium kekuatan tinggi, tahan korosi, tahan benturan, dengan masa pakai yang panjang dan biaya perawatan yang rendah.
Model yang dimodifikasi terutama berbagai bus kota lantai rendah, yang dipasang di lantai pintu tengah atau langkah dan dibagi menjadi model manual dan listrik.